说到10万元左右的燃油新车，你大概率会想到轩逸，朗逸这些新车吧？有一说一，这些车型确实可靠性不错，但是整车的产品力确实太老了。以轩逸举例，经典版车型在国内已经销售了快20年的时间，而新款轩逸早在2019年就推向市场，不知不觉到已经7年左右的时间，也到了必须要换代的时刻。近期我们意外地发现全新一代的轩逸终于来了，而且此次是直接改款换代，外观造型与现款差异性较大，一起来了解一下。
先来看动力系统，依然采用的是1.6L加CVT的动力系统。不管是经典版的轩逸，还是新轩逸，或者是即将换代的轩逸，动力系统都是完全一致的。购买轩逸的用户，其实不需要太在意新车的动力系统，因为平淡的像白开水，油耗也控制的比较理想！
底盘部分大概率与现款车型也是一致的，前麦弗逊加后扭力梁的非独立悬架配置。整体设计以可靠性为主，舒适性略微欠缺一些。
至于整体外观造型，也是此次最大的变化！前脸采用了日产最新家族式的电动车前脸造型设计，车头部分有着贯穿样式的光柱，大灯居然也破天荒地变成了矩阵布局设计，整体看起来非常的精致，电气化十足，熏黑的中网与白色的车身相互映衬，极具现代美感。
车型侧面，我们发现该新车的车身腰线变成了间断样式的造型，线条感十足，营造出了较强的细节感。此外，还采用了机械门把手设计，匹配了与现款车型比较类似的五幅旋风式轮毂（不理解为何轮毂样式没有变化）。车顶部分采用了从前到后的下压式设计，运动感非常流畅，这也是低油耗的一部分。至于尾部，搭载了贯穿样式的尾灯，也拥有运动大尾翼的设计。仔细看会发现，不管是车标还是厂家，亦或者是新车的名称都采用了完全熏黑的设计，这一造型还不错。
此次全新轩逸终于在国内进行了公开实图展示！其实在去年，海外版的厂家预告图就暗示了新款车型即将到来，而这款新车的前脸部分不就是前段时间日产刚刚上市的N7吗？所以说用不了多久，日产旗下的绝大多数新车的前脸将发生同步升级，变成这种充满电气化的外观造型！事实就是，如果不是电气化的升级浪潮，现款的轩逸大概率还要卖好几年才会升级，电车逼着轩逸这种油车同步升级。
编辑：李慧
一审：李慧
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