这几天，有不少车友问念寒，怎么看待全新一代奥迪Q5L这台车，预售价31.3万-38.5万元，合理还是不合理？
我说实话，看到这个预售价格的时候，我以为自己老眼昏花看错了。
要知道，现款Q5L的官方指导价可是39.68万起步啊！而这新车还没上市，起步价就直接砍了8万多，看来高高在上的奥迪，也是被国产新能源给逼急了。
不啰嗦，来聊车。先看外观造型，这车给我的第一感觉就是变凶狠了。
那个标志性的大嘴格栅变得更大、更黑，配合两侧那个夸张的进气口，有点像是一头张开大嘴的猛兽。
而且这次奥迪学聪明了，车身高度降了7mm，宽度加了7mm，这一加一减，整车的姿态立马就趴下去了，运动感确实强了不少。
尺寸方面，长4842mm，轴距2945mm。相比老款，轴距加长了38mm。这38mm对于后排空间来说，绝对是肉眼可见的提升。
车尾那个贯穿式OLED尾灯，确实漂亮，不愧是“灯厂”。
但我更感兴趣的是那个智能后备箱感应，说是踢一下光毯就能开，希望这次识别率能高点，别让车主在停车场像个傻子一样在那儿练扫堂腿，毕竟可是尊贵的奥迪车主，不是做团播的啊。
再来说说内饰，这才是这次换代的重头戏。
以前我们老是吐槽奥迪内饰素、车机卡，这次奥迪直接给你整了个三屏联动。
11.9英寸仪表+14.5英寸中控+10.9英寸副驾屏，这味道，是不是有点熟悉？没错，很有新势力的感觉。
这还没完呢，更狠的在后头，它居然引入了华为乾崑辅助驾驶系统！
车友们，这可是个大信号啊。以前BBA在智驾这块儿，那是出了名的“保守”（或者说难用）。
然而这次奥迪直接打不过就加入，高配车型上了双激光雷达和视觉融合方案。
我个人觉得奥迪这步棋走得太对，与其自己死磕那个并不好用的软件，不如直接用华为的现成方案，既好用又能当卖点，何乐而不为呢？
动力方面，EA888 Evo5 2.0T发动机，分高低功率，匹配7速双离合和quattro四驱。
这套动力总成大家太熟了，闭着眼都能开。虽然没什么新鲜感，但胜在稳定可靠。Evo5在燃油经济性上大概率会有所优化吧。
最后，来聊聊大家最关心的一个问题，这车到底啥时候上？最终定价是高还是低？
关于上市时间，官方只是说是在年内。可现在都什么时候了？不到半个月就要跨年到2026年了，难不成就下周？
如果官方所言非虚的话，我敢打包票，正式上市就在最近这几天，最晚不过1月。大概率会卡在年底前冲一波热度，或者作为开年大戏。
至于价格，31.3万的预售价，是高还是低呢？
我们得两头看吧。如果对比老款39万多的指导价，那是良心发现，暴跌8万多。
但车友们别忘了，老款Q5L在终端可是有着巨额优惠的，裸车经常干到26、27万。
所以，这个31.3万的预售价，其实是把以前的虚高指导价给挤干了水分，回归到了一个相对合理的市场价位。
那么对此，念寒我大胆预测一波，正式上市的价格，起步价可能会在30.98万左右，象征性地再降几千块，给个惊喜吧。
但如果你们指望新车一上市就能像老款那样直接优惠10万，那短期内肯定是不可能的，别做梦了。
车友们，你们觉得这带“华为魂”的奥迪Q5L，卖31万贵吗？
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